?

Log in

No account? Create an account

Гаишников Ставрополья отправили работать в ангар

Фото: ИА "Победа26" Друзья, у меня для вас важное сообщение. Можно даже сказать, предостережение. Если вдруг вы соберётесь ехать на машине в…Далее... )

Фото: ИА "Победа26"

Друзья, у меня для вас важное сообщение. Можно даже сказать, предостережение. Если вдруг вы соберётесь ехать на машине в Ставропольский край, то ни в коем случае не нарушайте там правила дорожного движения. Совсем. Никак. Никогда. Лучше вообще ходите пешком.

Почему?

Во-первых, потому что это вопрос безопасности, и соблюдение ПДД может спасти чью-то жизнь. Во-вторых, потому что вас будут ждать очень озлобленные гаишники. Дело в том, что правительство Ставропольского края делает всё возможное, чтобы сотрудники ГИБДД ненавидели людей и этот мир в целом.

Для этого даже переселили гаишников в ангар.
Свернуть )
  • VK268 000подписчиков
  • Instagram1 050 000подписчиков
  • Youtube2 050 000подписчиков
  • Telegram189 000подписчиков

У бухих водителей будет время подумать о поведении

Путин сегодня подписал закон, ужесточающий наказание для тех, кто садится пьяным за руль. Если человек уже имел судимость за нетрезвое вождение,…Далее... )


Путин сегодня подписал закон, ужесточающий наказание для тех, кто садится пьяным за руль.

Если человек уже имел судимость за нетрезвое вождение, при повторном нарушении он может уехать в тюрьму три года. Кроме того, его могут оштрафовать на 500 тысяч рублей и запретить занимать определённые должности на срок до 6 лет.

Если судимости ещё не было, но была административка за пьяную езду или отказ от освидетельствования, то водителю грозит штраф до 300 тысяч рублей или до двух лет лишения свободы.

Новость хорошая, потому что только огромные штрафы и угроза тюрьмы могут сдержать некоторых опасных для общества мудаков. Кстати, на первом этапе обсуждалась ещё конфискация автомобилей у пьяных гонщиков. К сожалению, в финальной версии закона её нет.

Тут важно понимать, что это всё полумеры. Они не будут нормально работать, пока у нас в стране существует "нештрафуемый порог" и отсутствует наказание за опасное вождение.

Свернуть )

Он не убийца, это просто припадок!

Фото: Илья Бархатов / 74.ru Какая же неделя без очередного гонщика-мудака, который убил человека?! Теперь это произошло в Челябинске. Но…Далее... )

Фото: Илья Бархатов / 74.ru

Какая же неделя без очередного гонщика-мудака, который убил человека?! Теперь это произошло в Челябинске. Но поскольку за рулём был не Ефремов и не Эдвард Бил, за пределами города и области на это мало кто обратил внимание.

В прошлый четверг долбоёб за рулём белого "Фольксвагена" с номерами "Ха-ха-ха" устроил аварию на перекрёстке улиц Дзержинского и Барбюса:

Фото: Илья Бархатов / 74.ru

Получилось несмешно: врезавшись в "Гранту", гонщик убил её пассажирку. Из-за него пострадала ещё одна женщина и четверо детей от 7 до 11 лет. Дети выжили, но все попали в больницу.

На следующий день после ДТП заместитель прокурора Челябинска Михаил Венглер сообщил, что водитель не был пьян и что у него мог быть приступ эпилепсии.

Но на видео, снятом регистратором кого-то из очевидцев, хорошо видно, что водитель "Пассата" сознательно выезжает на встречку, притормаживает, переваливает через островок безопасности и проезжает на красный:



Это плохо сочетается с версией об эпилептическом припадке, которую почему-то продвигает зампрокурора. Тем более что после аварии, как рассказывают очевидцы, водитель спокойно ходил и рассматривал повреждения своей машины. Похоже, за рулём белого "Фольксвагена" был обычный мудак, наплевавший на безопасность окружающих и охуевший от собственной безнаказанности.

Гонщика, кстати, отпустили под подписку о невыезде. Он ведь ничего страшного не совершил! Подумаешь, прикончил женщину и чуть не убил четырёх детей.

Свернуть )

Почему надо запретить шипованную резину

В России грязь сопровождает человека постоянно. С ней сталкиваются абсолютно все, от бездомных до Путина, от неё просто невозможно отгородиться.…Далее... )


В России грязь сопровождает человека постоянно. С ней сталкиваются абсолютно все, от бездомных до Путина, от неё просто невозможно отгородиться. Откуда берётся грязь, я уже рассказывал в отдельном посте. Но сегодня мы поговорим о самой недооценённой причине её возникновения – шипах на зимней резине.


Фото: Motor.ru

Редко когда услышишь, чтобы в появлении грязи в наших городах винили шипованную резину. А ведь именно она является главной причиной убогого вида улиц весной, зимой и осенью. Как это связано? Да очень просто:



Свернуть )

Одна страна — два мира

Фото: Город для людей Всегда было интересно наблюдать, насколько сильно отличаются подходы к обустройству городов в разных регионах одной и…Далее... )

Фото: Город для людей

Всегда было интересно наблюдать, насколько сильно отличаются подходы к обустройству городов в разных регионах одной и той же страны. Взять хотя бы пешеходную инфраструктуру в России: если в одних городах уже сегодня делают удобные переходы по земле, избавляясь от надземных и подземных, то в других происходят ровно обратные процессы – людей любой ценой пытаются убрать с улиц.

Москва, Южно-Сахалинск и Ярославль решили разобраться с безопасностью своей пешеходной инфраструктуры.

Вот только подошли они к вопросу совершенно по-разному.
Свернуть )

Глава ГИБДД "категорически против" безопасности

Сегодня едва не случилось чудо. Начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД Дмитрий Митрошин сообщил, что ГИБДД поддерживает…Далее... )


Сегодня едва не случилось чудо. Начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД Дмитрий Митрошин сообщил, что ГИБДД поддерживает снижение скорости с 60 до 30 км/ч на ряде городских улиц.

Я решил было, что ГИБДД в кои-то веки предлагает что-то полезное, но вскоре всё встало на свои места. Уже через несколько часов глава ГИБДД Михаил Черников заявил, что ведомство "категорически против" как снижения скорости до 30 км/ч, так и уменьшения нештрафуемого порога:

"Собеседник агентства отметил, что в СМИ нередко появляется некорректная информация, а сам он, будучи автолюбителем, не представляет, как можно ехать так медленно, когда по разделительной полосе движутся со скоростью до 150 километров в час.

"В первую очередь тот, кто предлагает (такое снижение. — Прим. ред.), думает не о безопасности дорожного движения, а все-таки о каких-то других моментах — в частности, как пополнить доходную часть с помощью тех штрафов, которые налагает автоматическая фотовидеофиксация", — поделился Черников.

Он также заявил, что хотел бы предложить инициаторам такой идеи самим "сесть за руль и передвигаться по городу, особенно в вечернее время, со скоростью 30 км/ч для понимания абсурдности этих ограничений".

Кроме того, глава ГИБДД призвал прекратить втягивать МВД в "необоснованные решения по ограничению прав автомобилистов".

РИА Новости

Ну слава богу, а то я уж подумал, что нашу ГИБДД подменили. Хорошо, что нашёлся Черников, который вернул градус адекватности обратно на уровень нуля.


Фото: ГИБДД России

Свернуть )

Переходы сокращены – теперь просто сидите дома

Фото: Администрация Обнинска / Facebook Что делать, если у вас в городе постоянно гибнут люди на переходах? Задуматься, почему водители гоняют…Далее... )

Фото: Администрация Обнинска / Facebook

Что делать, если у вас в городе постоянно гибнут люди на переходах? Задуматься, почему водители гоняют с большой скоростью и не успевают затормозить? Успокоить трафик? Поставить светофор? Установить качественное освещение, чтобы пешехода было видно в любое время? Нет, в наших городах предпочитают действовать иначе – просто запрещают движение пешеходов, огораживая переход забором.

Ещё один российский город пал под натиском некомпетентных чиновников – в Обнинске по инициативе ГИБДД начали "сокращать пешеходные переходы". И, как вы понимаете, речь сейчас совсем не про сокращение времени перехода через дорогу.

Городские власти ничего не придумали лучше, кроме как перекопать пешеходную дорожку и установить высокий забор, чтобы наконец убрать надоедливых людишек с улиц. А что, нечего по городу шастать – пусть все дома сидят! Переход у перекрёстка около торгового центра в утиль, причем это только начало.
Свернуть )

А давайте построим город ДЛЯ НАРОДА!

В Южно-Сахалинске, про который я в последнее время часто пишу, решили оскорбить чувства автомобилистов и сделать выделенную полосу для автобусов.…Далее... )
В Южно-Сахалинске, про который я в последнее время часто пишу, решили оскорбить чувства автомобилистов и сделать выделенную полосу для автобусов.


Фото: Sakhalin.info


Фото: Sakhalin.info

У водителей, которые и так уже крайне тяжело переживали появление островков безопасности и противопарковочных столбиков, случилась настоящая истерика. Они почему-то думают, что 100% населения Южно-Сахалинска передвигаются на машинах, и не готовы уступить пассажирам общественного транспорта ни сантиметра дороги.

Свернуть )

А точно ли стоит бомбить Петрозаводск?

Недавно мэром Петрозаводска стал бывший силовик Владимир Любарский. Судя по всему, мэр необычный. Например, он ездит по городу не только на…Далее... )
Недавно мэром Петрозаводска стал бывший силовик Владимир Любарский. Судя по всему, мэр необычный. Например, он ездит по городу не только на служебной машине, но и на электросамокате.


Фото: Владимир Любарский / ВК

У заместителей он личные автомобили даже отобрал, предоставив их врачам местных поликлиник. А ещё он недавно признался, что начал читать нашу с Кацем книгу "100 советов мэру" – правда, только с середины.

В общем, начало интересное. Возможно, мы видим перед собой градоначальника нового типа, который не боится показаться "несолидным" и открыто ведёт диалог с горожанами. Но тут важно не скатиться в популизм и не налепить ошибок.

Прямо сейчас Владимир Любарский размышляет над тем, не превратить ли привокзальную площадь Петрозаводска в парковочку. Такие мысли у мэра возникли с подсказки одной из подписчиц (разумеется, она водитель).

Свернуть )

Америка сужает дороги для спасения своих городов

Фото: Мустафа Хуссейн / The New York Times Как сделать город удобным для жизни? Если посмотреть на реализуемые у нас проекты, то может…Далее... )

Фото: Мустафа Хуссейн / The New York Times

Как сделать город удобным для жизни? Если посмотреть на реализуемые у нас проекты, то может показаться, что единственным решением является строительство на месте тихих улочек широких автодорог, возведение эстакад, развязок и подземных переходов, то есть превращение городских улиц в самые настоящие автомагистрали. Немало людей продолжает верить, что города могут развиваться только по пути всеобщей автомобилизации, и что пересадив всех на личный автомобиль, мы начнём жить как в сказке.

Вот только опыт других стран показывает, что сказка эта не наступит никогда.

Многие страны уже пытались перестроить свои города под машины, забирая у пешеходов всё
свободное пространство. Что из этого вышло? Расширение улиц и бесконтрольное строительство новых дорог лишь ухудшило качеством городской среды – районы оказались отрезаны друг от друга, возле дорог стали появляться настоящие зоны отчуждения, по улицам стало некомфортно ходить, а вот автомобильный рай так и не наступил.

Сегодня власти самых разных стран вынуждены тратить огромные деньги на исправления ошибок прошлого, возвращая города к тому состоянию, когда те ещё не были похожи на безжизненные автобаны.

Сегодня хочу показать вам, что делают в США для спасения своих городов.
Свернуть )

Дети могут и на парковке поиграть!

На фото прекрасный Елец. Он знаменит не только бандитизмом на улицах, но и беспределом в плане городской среды. Во дворе дома 58 по улице Костенко…Далее... )
На фото прекрасный Елец. Он знаменит не только бандитизмом на улицах, но и беспределом в плане городской среды. Во дворе дома 58 по улице Костенко была спортплощадка, где летом дети играли в футбол, а зимой – в хоккей. В прошлом году жители окрестных домов её отремонтировали своими силами. Но как минимум 15 водителей захватили коробку:


Фото: Мой Елец | Новости

Возмущённые жильцы выложили эту фотку в городской паблик, и в комменты сразу пришли умные люди, которые объяснили, что так и надо:

Свернуть )

А что будет с бизнесом, если с улиц убрать машины?

Пешеходы идут по Пятой авеню, закрытой для машин, в центре Сан-Диего. Фото: Bing Guan / Bloomberg Когда власти городов предлагают сделать ту…Далее... )

Пешеходы идут по Пятой авеню, закрытой для машин, в центре Сан-Диего. Фото: Bing Guan / Bloomberg

Когда власти городов предлагают сделать ту или иную улицу пешеходной, часто можно услышать мнение, что это может начисто угробить весь бизнес. Мол, кто пойдёт пешком в кафе, если можно поехать в другое на машине? Люди, как правило, не против сделать одну улицу в городе пешеходной, своего рода местный Арбат, но пешеходных районов в целом очень опасаются.

Из-за коронавируса во многих странах вводились временные ограничения на движение транспорта в городе, и сейчас появилась возможность сравнить, как это отразилось на бизнесе. Yelp, крупный американский портал для поиска разных услуг, ресторанов, парикмахерских, недавно провёл исследование, как в действительности влияет отсутствие автомобильного трафика на кафе и рестораны. Далеко не только российский бизнес боится превращения улиц в пешеходные зоны.

И знаете, никаких проблем ограничение движения автомобилей для бизнеса не создало. Более того, число посетителей разного рода кафе и ресторанов на полностью пешеходных улицах только увеличилось!
Свернуть )

По кайфу!

Фото: @skodastreetracing Я тут наткнулся на профиль очередного инстагонщика и просто охуел. Оказывается, по Красноярску и его окрестностям уже…Далее... )

Фото: @skodastreetracing

Я тут наткнулся на профиль очередного инстагонщика и просто охуел. Оказывается, по Красноярску и его окрестностям уже много лет на скорости выше 200 км/ч летает какой-то мудак, который постоянно подвергает опасности окружающих, а ещё уходит от ГИБДД и гоняется с другими такими же мудаками:





Гонщик ездит на чёрной Škoda Octavia RS. В старых интервью он утверждает, что зовут его Сергей, фолловеры тоже называют его Серёгой.

Стритрейсер живёт без прав и без номеров. Несколько раз его задерживали, но максимальное наказание, которое он получал за свои выходки, – 30 суток ареста.

Свернуть )

В Москве что-то затевается...

Друзья, случилось невероятное! ГИБДД Москвы в своём инстаграме неожиданно поддержала снижение разрешённой скорости до 30 км/ч "на улицах, где…Далее... )


Друзья, случилось невероятное! ГИБДД Москвы в своём инстаграме неожиданно поддержала снижение разрешённой скорости до 30 км/ч "на улицах, где гуляют пешеходы, катаются велосипедисты, а дети ходят в школу".

https://instagram.com/p/CPDKN4xNRXV

Пока это толком ничего не значит, но если столичные гаишники начинают ориентироваться хотя бы на рекомендации ООН, а не на собственные представления о безопасности, это уже большой прогресс.

Свернуть )

Ещё один гонщик ни в чём не виноват

Фото: @gucciarcci Слава Эдварда Била не даёт покоя доморощенным гонщикам. Пацанчики, выросшие на фильмах "Форсаж", каждую ночь садятся за руль…Далее... )

Фото: @gucciarcci

Слава Эдварда Била не даёт покоя доморощенным гонщикам. Пацанчики, выросшие на фильмах "Форсаж", каждую ночь садятся за руль своих "бэх" и летят убивать людей. Делать это им позволяет благосклонная к ним система штрафов, улицы наших городов, спроектированные как гоночные треки, и даже само общество.

В каждом городе таких полно. Они водятся не только в Москве, где концентрация мажоров с влиятельными папашами, готовых отмазать своего спиногрызика от любого ДТП, особенно велика. Гонщики встречаются в Петрозаводске, попадаются в Калуге, а теперь вот добрались до прекрасных Чебоксар.

В ночь на 15 мая в столице Чувашии водитель синей Chevrolet Camaro с номерами х888ек21 сбил на пешеходном переходе женщину, которая гуляла с собаками.

Свернуть )

Почему нельзя пускать машины на выделенки

Фото: "Колёса" Буквально сегодня утром я показывал вам пример того, как городская власть делает один шаг вперёд и два назад. Это типично не…Далее... )

Фото: "Колёса"

Буквально сегодня утром я показывал вам пример того, как городская власть делает один шаг вперёд и два назад.

Это типично не только для наших городов. В других бывших советских республиках всё устроено примерно так же. В Алматы, крупнейшем городе Казахстана, где я записывал свежий выпуск "Чё происходит", есть выделенные полосы для общественного транспорта. Это один из признаков современного города, который намерен построить хорошую транспортную систему и побороть пробки.

Но выделенки в Алматы почему-то мешали властям, причём даже не мэру, а самому президенту Казахстана Касым-Жомарту Токаеву. Поэтому недавно он поручил пустить на них автомобили:

Свернуть )

"Общественное мнение" важнее, чем жизни сраных пешеходов

Фото: "Городские проекты" в Иркутске Иногда в каком-нибудь городе происходит маленькое чудо, и мэр загорается идеей изменить что-то к лучшему.…Далее... )

Фото: "Городские проекты" в Иркутске

Иногда в каком-нибудь городе происходит маленькое чудо, и мэр загорается идеей изменить что-то к лучшему. Но помимо сиюминутного желания нужна политическая воля, в том числе воля противостоять воплям говнохранителей, которые мечтают, чтобы их город оставался депрессивным и опасным. Такой воли хватает не всем градоначальникам.

Например, в Иркутске "Городские проекты" придумали, как сделать улицу Профсоюзную безопасной и удобной. Во время ремонта по ней проехалась автомобилистка, которая возмутилась тем, что ей оставили всего одну полосу. "Действительно, совсем охуели!" – решил мэр, примчался на место "происшествия" и приказал срочно запилить третью полосу, чтобы, не дай бог, на Профсоюзной не появился правильный пешеходный переход.

Свернуть )

В Московской области будут лучшие в стране дворы

Как в городе должен выглядеть хороший двор? Некоторые до сих пор считают, что там обязательно должна быть небольшая цветастая детская площадка, а…Далее... )


Как в городе должен выглядеть хороший двор? Некоторые до сих пор считают, что там обязательно должна быть небольшая цветастая детская площадка, а всё остальное пространство просто обязано быть залито асфальтом, чтобы можно было парковать свой автомобиль. Когда в ответ начинаешь говорить, что нет смысла потенциальное место для отдыха превращать в парковку, начинается такой вой, что хочется побыстрее собраться, сесть в самолёт и улететь на какой-нибудь далёкий остров, где никто не будет тебе в ухо кричать "А где я буду ставить свою ласточку?!"

С одной стороны, сегодня многие уже знают, что двор может быть без машин – к счастью, и у нас стали появляться новые жилые комплексы, где парковка либо расположена под землёй, либо выведена за пределы дворовой территории. С другой стороны, двор-парковка даже в новом доме – это всё еще нормальная ситуация, и что-то изменить в масштабах всей страны или хотя в рамках региона пока никто не решался. Но у меня для вас хорошие новости! Очень скоро всё изменится, по крайней мере, для жителей Подмосковья.

В июле в Московской области должен вступить в силу обновлённый стандарт строительства жилья, по которому в новых ЖК теперь будут дворы без машин, входы в подъезды – на одном уровне с землёй, а в домах не будет мусоропроводов. Без соблюдения этих условий проект застройки просто не будет согласован. Да, всё это происходит у нас в России!

Это, конечно, совсем не значит, что парковки полностью исчезнут, но их нужно будет выносить за пределы двора. Например, можно будет организовать парковочные места с наружной стороны дома, построить подземный или многоуровневый паркинг. Но непосредственно во двор смогут попасть только машины экстренных служб. Посмотрим, как будет всё реализовано на практике, но сейчас звучит всё многообещающе.

А пока жители Московской области не могут определиться, действительно ли им привалило счастье, или от нового стандарта один лишь вред, хочу напомнить, почему двор баз машин – это очень круто.
Свернуть )

Южно-Сахалинск, ты ли это?!

Фото: @myceera Каждый день на дорогах России продолжают гибнуть десятки людей, поэтому не думаю, что есть смысл в очередной раз объяснять,…Далее... )

Фото: @myceera

Каждый день на дорогах России продолжают гибнуть десятки людей, поэтому не думаю, что есть смысл в очередной раз объяснять, почему так важно соблюдать скоростной режим, соблюдать правила дорожного движения или какие меры стоит предпринять, чтобы эта катастрофа закончилась (об этом можете почитать здесь, здесь и здесь). Лишь замечу, что в городе очень важно ограничивать скорость движения не только правилами и штрафами, но и грамотным проектированием улиц – даже если водитель готов заплатить штраф за превышение, у него физически не должно быть возможности разогнаться до 100 км/ч.

Примеров грамотно спроектированных улиц из разных стран я уже вам показывал достаточно много, но вот тем, что делают у нас, получается похвастаться далеко не всегда. В самом деле, не про заборы заборы же с восхищением рассказывать?!

Но сегодня особый случай. Совсем недавно я писал про Южно-Сахалинск, где гаишники настолько суровы, что выступают против безопасных улиц. Не поверите, прошёл лишь месяц, но мир за это время стал совсем другим! Южно-Сахалинск всё же смог измениться в лучшую сторону, причём измениться он смог настолько сильно, что его теперь можно смело ставить в пример другим городам.
Свернуть )

Последние посты

Следите за новостями

  • VK268 000подписчиков
  • Instagram1 050 000подписчиков
  • Youtube2 050 000подписчиков
  • Telegram189 000подписчиков
  • Podcast1 000подписчиков
  • Viber102 000подписчиков
  • TikTok34 000подписчиков